Curierul de Vâlcea pe Facebook
Curierul de Vâlcea pe Twitter
Curierul de Vâlcea pe YouTube
RSS Feed
După o binemeritată odihnă într-o superbă pensiune din apropierea Salzburgului, călătorim o zi întreagă şi ajungem în Orașul Imperial. Mai fusesem pe-aici, cândva chiar am scris într-o carte despre Nürnberg, oraș cu o istorie strâns legată de aceea a Sfântului Imperiu Roman. Conducătorii acestuia au ales loc de cetate lângă râul Pegnitz, iar în documentul
După ce vizitezi Croația si Muntenegru, cel mai scurt drum spre România trece prin Albania. Am avut, însă, mari îndoieli să alegem această rută. După toate cele auzite, ne intrase în cap că Albania este o țară cu drumuri proaste, cu circulație anarhică, fără indicatoare, unde întâlnești căruțe, vite, cerșetori și multă mizerie. În peregrinările
După două zile minunate petrecute la Nisa la hotelul-muzeu Negresco, am făcut popasul următor la Montpellier. De aici, am plecat la Carcassonne pentru a vizita cetatea, monument UNESCO, care în afara labirintului de străzi înguste cu case vechi de piatră are două biserici importante: bazilica St. Nazire și catedrala St. Michel, precum și castelul Comtal.
Primii pași în orașul seizilor, orașul roditor, cetate plină de istorie și călcată, de-a lungul veacurilor, de persieni, arabi, mongoli ș.a. ne-au amintit de romanul istoric citit în anii tinereții „Stelele Samarkandului”, scris de Serghei Borodin, două volume – „Timur cel șchiop” și „Pârjolul războiului” – în care este preamărit Timur Lenk (1336-1405), mongolul cuceritor,
• cu gândul la impostorii… capitaliști de la noi Deși suntem departe de țară, citim zilnic „Curierul de Vâlcea”. O știre ne-a „electrocutat”… Cum niște tineri huligani distrug aspersoarele menite să irige parcurile vâlcene sau peluzele cu flori aflate de-a lungul străzilor și bulevardelor. Aflându-ne, în prezent, într-o călătorie prin Asia Centrală, vă mărturisim că
Am încheiat prima corespondență cu secvența când ne aflam în trenul ce ne-a dus de la Astana la Almaty, oraș cunoscut pe vremea sovieticilor cu numele Alma Ata. De fapt, așezarea Almatau – muntele merilor – vestită pentru merele gigante, soiul „Aport”, fusese distrusă de Tamerlan în secolul al XIV-lea, ca, peste patru secole, să
• în orașul francez Vincennes a fost vernisată expoziția „Armata Română – în Marele Război dintre 1916-1918” (Corespondență din Paris de la Jean-Yves Conrad) Între 1916 și 1919 începe, în Estul Europei, un război cunoscut în istorie ca prima conflagrație mondială. Din datele istorice, România a intrat în acest prim război mondial, de partea Antantei,
• femeia de 39 de ani își propune să aducă un suflu nou orașului Marino de lângă Roma O veste care îi poate face mândri pe românii de peste hotare vine zilele acestea din Italia. O vâlceancă în vârstă de 39 de ani este implicată în campania pentru alegerile locale de la începutul lunii iunie.
La invitaţia domnului Eduard Rovira Gual, „ilustrissimo alcalde de Torredembarra”, am participat la Gala Laureaţilor de Jurnalism, prima ceremonie din acest an a celei de-a XVII-a ediţii a premiilor de cultură „Villa de Toredembarra”. Se vede treaba că, după multe deliberări, premiul cel mare, în valoare de 6.000 de euro, plus o lună de vacanţă
Vaporul acostează la Copenhaga, capitala Danemarcei,situată pe coasta orientală a insulei Sjælland și în mica insulă Amager,față în față cu strâmtoarea Øresund. Orașe-le suedeze Malmö și Landskrona se află pe coasta opusă. Numele său din daneză, København (în română: Portul comercianților) amintește de poziția sa strategică la Marea Baltică. . Copenhaga are 1,6 milioane locuitori
După Marienhamn, următorul port în care a acostat nava a fost Lulea, în nordul Suediei. Iată-ne, așadar, în Laponia, în „țara lui Moș Crăciun”, locul în care dorințele copiilor devin realitate. Lulea este o așezare fondată în 1621, reprezentând cel mai nordic port comercial al Suediei. S-a dezvoltat ulterior ca mare centru universitar, aici studiind
Așa cum am anticipat, după o călătorie cu autocarul pus la dispoziție de compania turistică Phönix, ne-am îmbarcat pe vapor în Hamburg, în ziua de 25 iunie. Spre seară, nava de pasageri a ridicat ancora, prima acostare fiind a doua zi în vestitul port german Kiel. Nu ne-am odihnit prea mult, fiindcă drumul a fost
