• totul, chiar în sala de şedinţe a Consiliului Judeţean
• transportatorii i-au reproşat lui Vlădoiu că a transformat evaziunea fiscală în contravenţie
Istoric
În cursul anului trecut, deputatul Aurel Vlădoiu anunţa public faptul că a iniţiat modificarea Legii nr. 38/2003 cerând sancţionarea „pirateriei auto”, totul în conformitate cu prevederile articolului 73 din Constituţia României şi în temeiul articolelor 95 şi 115 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat: „Constatările autorităţilor abilitate şi sesizările partenerilor sociali cu privire la existenţa unor practici ilicite în activităţile de transport rutier de persoane, transport în regim de taxi şi în regim de închiriere au determinat Guvernul României să emită, în data de 12 aprilie 2010, Ordonanţa de Urgenţă nr. 34 privind unele măsuri pentru întărirea controlului în acest domeniu. OUG 34/2010 a introdus în Legea nr. 38/2003, la art. 55, alin.3, o noua literă, litera „g”, prin care efectuarea de transport public de persoane cu un autoturism, fără respectarea prevederilor art. 7 şi 8 din aceeaşi lege, se sancţiona cu amendă contravenţională de la 1.000 la 5.000 lei. Sancţiunea complementară pentru săvârşirea acestei fapte constă în suspendarea dreptului de utilizare a autoturismului pentru o perioadă de 6 luni, prin reţinerea de către ofiţerii şi/sau agenţii de poliţie a plăcuţelor de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare. Cu toate acestea, Legea nr. 168 din 14 iulie 2010 pentru aprobarea OUG 34/2010 a abrogat litera«g» a art. 55, alin. 33, ajungându-se la imposibilitatea aplicării sancţiunii contravenţionale asupra celor care efectuează transport public de persoane, cu un autoturism, fără respectarea prevederilor legale” îşi justifica Vlădoiu demersul. Senatorii au votat apoi, în unanimitate, modificarea Legii taximetriei dar efectele de bumerang ale legii sunt vizibile: cei care prestează acest serviciu fără a deţine autorizaţie vor plăti amenzi de 25 de ori mai mici, de la minimum 25.000 de lei şi maximum 50.000 de lei în prezent, la 1.000 şi 5.000 de lei! „N-au de unde să dea bieţii oameni amendă. La Circulaţie îi pune să dea 100 de milioane. Într-un an munceau degeaba ca să dea amenda pe care o punea Poliţia. Îi băgăm în faliment”, a răspuns Vlădoiu când presa centrală i-a scos în evidenţă aberaţia prin care „persoanele fizice sau juridice, altele decât transportatorii, care desfăşoară activităţi de transport public de persoane fără autorizaţie” sunt încurajate pe faţă să facă taximetrie.
Politizare pe faţă
Vineri dimineaţa, transportatorii vâlcenii şi trei parlamentari, Aurel Vlădoiu, Costi Rădulescu şi Florinel Butnaru (foto), s-au aflat faţă în faţă pentru a dezbate termenii acestei legi. Anunţând-o ca pe o mare izbândă pesedistă, Cîlea and Co au avut parte de o reacţie promptă din partea lui Nistor Cărmidă. Veteranul transportului vâlcean i-a rugat public pe social-democraţii să nu mai politizeze o lege pentru care s-au chinuit doar vreo… 20 de ani s-o elaboreze şi să vină în sprijinul firmelor serioase care-şi plătesc la timp birurile către stat: „Asta vă e datoria, pentru asta aţi fost trimişi acolo, în Parlament şi pentru asta sunteţi plătiţi. Nu e vorba decât de normalitate şi nu mai politizaţi astfel de iniţiative!” a fost palma grea pe care şi-au primit-o pesediştii veniţi pentru mulţumiri adânci şi recunoştinţă veşnică. Tot Cărămidă şi-a reafirmat scepticismul asupra ieşirii legii într-un an electoral cu două bătălii grele, europarlamentarele şi prezidenţialele: „ După o experienţă de 42 de ani de transport, pot spune că e o lege binevenită. Doar că eu am mai văzut astfel de iniţiative blocate pentru că nu ştiu ce deputat sau senator are şi el o firmă de transport sau că e an electoral şi tot aşa… Sărbătorim Crăciunul cu legea asta gata, domnilor?!” i-a înţepat subtil pe aleşi: „De Paşti, e gata!” s-a grăbit să garanteze Vlădoiu naşterea legii. Fronda transportatorilor nu s-a limitat la intervenţia directorului Antares Transport. După ce Ion Cîlea a anunţat „condiţiile optime” pe care Consiliul Judeţean să le oferă transportului de persoane din Vâlcea, unul dintre transportatori a izbucnit efectiv în râs: „Care drumuri, domnule Cîlea? V-aţi rătăcit de curând pe la Roşiile, să vedeţi ce drumuri sunt pe-acolo?! Despre ce condiţii optime vorbiţi aici când noi ne rupem maşinile pe toate coclaurile?! Credeam că e o întâlnire serioasă…” Mai mult, transportatorii au sancţionat pasivitatea CJ-ului în lupta cu piraţii, exemplificând Tulcea, acolo unde controalele comune pornite de legislativ au condus la amenzi de mii de lei. Răspunsul lui Cîlea în faţa acestor afirmaţii: „Ştiţi că acele controale sunt ilegale?” „Şi vă e frică să faceţi puşcărie că să puneţi ordine în transport?!” au izbucnit transportatorii. „Şezătoarea” s-a încheiat cu reproşurile aduse iniţiatorului legii că a reuşit performanţa de a transforma evaziunea fiscală dintr-o infracţiune pasibilă de puşcărie într-o contravenţie contestabilă oricând la tribunal.